Scarabeo 200 je inteligentní a kultivovaný skútr, je novou třídou městského vozidla, které kombinuje dnešní nejmodernější technologii a design a výrazně vám pomůže zpříjemnit dnešní spěchaný způsob života. Elegance, působivý komfort, plus moderní výkonnost a bezpečnost dodává Scarabeu neskutečný šarm. Do Scarabea se zamilují teenageři, zkušení jezdci, studenti a manažeři - jednoduše každý, kdo chce o třídu lepší skútr než ostatní. Nové Scarabeo nabízí větší prostor pro přepravu nákladu. Standardně dodávané přední plexisklo zaručuje správné proudění vzduchu kolem jezdce, takže si můžete vychutnávat ničím nerušenou jízdu i při vysoké rychlosti. Velkorysá analogově-digitální přístrojová deska zahrnuje palubní počítač ovládaný tlačítkem na řídítkách: systém s mnoha funkcemi, včetně zobrazování venkovní teploty s varovnou konrolkou na namrzlou vozovku. Centrální stojan je velmi pečlivě navrhnut, tak aby postavení skútru bylo maličkostí. Praktická je rovněž 12V zásuvka umístěná v úložném prostoru pod sedlem. Zadní hliníkový nosič je navrhnutý pro velmi snadnou montáž jakéhokoli kufru. Decentní použití chromových dílů, směrové ukazatele integrované do řídítek, a mnoho dalších příjemných detailů dělá ze Scarabea zcela unikátní skútr.V naší nabídce je nyní i zajímavý model SCARABEO 200 NET, který nabízí za zvýhodněný příplatek praktické originální příslušenství: zadní kufr v designu skútru. Model NET je vyráběn v exkluzivním jediném designu "bianco flair NET".Motor Tak jako vše i motor Scarabea 200 je zbrusu nový a navržený speciálně pro tuto značku. Je moderní s vynikajícím výkonem s malou spotřebou, téměř bez vibrací a chlubí se ultra-nízkými emisemi, v souladu s filozofií značky šetřit životní prostředí. Chlazení kapalinou v kombinaci s použitím 2 vaček zajišťují optimální časování ventilů a nárust výkonu motoru při dodržení přísných emisních limitů. Není divu, že Scarabeo 200 se může pochlubit nejvyšší výkonem mezi skútry ve své třídě. PodvozekZásluhu na skvělých jízdních vlastnostech má jednak mimořádně robustní nový vysokopevnostní ocelový rám, tak i perfektní nastavení odpružení, které je vyladěno tak, aby umožňovalo maximálně pohodlnou jízdu. Přední hydraulická vidlice má průměr 35 mm. Uložení motoru slouží i jako zadní jednoramenná kyvná vidlice, která je odpružena jedním hydraulickým tlumičem, jehož předpjetí čtyři různá nastavení. Příslušenstvívelké přední plexisklo boční stojan24 litrový zadní kufr lakovaný s integrovaným brzdovým světlem32 litrový zadní kufr, černý povrch35 litrový zadní kufr lakovaný s integrovaným brzdovým světlemnepromokavá středová brašna
Katalog
