Norge 1200

Moto Guzzi má úctyhodnou historii technologických poprvé. Mnohé z komponentů dnes hojně používaných na většině motocyklů bylo poprvé představeno v historické továrně Guzzi v horách Lariano. To byl třeba příklad zadního zavěšení s výkyvným ramenem – mimo jiné původu motocyklového šílenství, ve kterém hrál bratr jeho zakladatele a strůjce Giuseppe Guzzi hlavní roli. V roce 1928 byly vyjížďky na dlouhou vzdálenost brzděny závažným technickým nedostatkem – neexistujícím zadním zavěšením. Možnosti využívané do té doby nebyly schopné udržet rám ve správné točivé nehybnosti, a co bylo přidáno na pohodlí, bylo ztraceno ve špatné ovladatelnosti. Vynalézavost bratrů Guzziových dala vzniknout pružnému rámu obalenému ocelovými pláty vybavenému čtyřmi pružinami, spolu s výkyvným ramenem z kovových trubek a plátů, které pak použili na G.T. Byl to také zárodek prvního moderního zadního zavěšení a základ pro první pravý velký cestovní motocykl Gran Turismo. Původní v každém ohledu, vybrali si bratři Guzziové velmi specifický test- 4000 mil dlouhou cestu z Mandella del Lario do Laponska v severním Norsku, uvnitř Polárního kruhu. Velkolepý podnik, uvážíme-li katastrofický stav evropských silnic té doby. Ovšem za čtyři týdny dosáhl Giuseppe svého cíle. Pružný rám se zadním zavěšením byl tak úspěšný, že byl představen na výrobních linkách a G.T. byl pojmenován „Norge“ na památku tohoto odvážného bezprecedentního činu. A proto se také Moto Guzzi rozhodlo pojmenovat první „Gran Turismo“ nové éry „Norge“.

Norge 1200. Moto Guzzi začíná znovu – na vrcholu světa.
Gran Turismo 21.století je zrozen…samozřejmě v Mandello del Lario. Pocta jeho předchůdci nejen ve jméně – koncept naprosté ochrany a pohodlí byl jednoduše přeložen do jazyka moderní doby a technicky zmodernizován. Norge 1200 má elegantní a dynamický design, výtečné jízdní vlastnosti a pohodlí, a krátký rozvor, aby byl konkurenceschopný i v hustším provozu. Dynamický a rychle reagující, Norge 1200 je moderní Gran Turismo, jenž učinil přizpůsobivost jednou ze svých silných stránek, když se stejnou lehkostí křižuje centra měst i zdolává nekonečné vzdálenosti.