I když je úplně v klidu, navozuje pocit pohybu, se svým útočně řezaným profilem, aerodynamickým předním proudnicovým štítem a útlým uhlazeným zadkem. Zlatá přední vidlice vyčnívá směrem k silnici, téměř objímajíc přední disky s jejich masivními radiálními brzdiči Brembo. Dojem síly a elegance je podpořen výkonem. Vzduchem chlazený 4-dobý 90° V-Twin se čtyřmi ventily má objem 1225cc a vede si skvěle ve všech otáčkách. Letmý pohled na komponenty a je Vám jasné proč. Písty Cosworth se třemi kroužky zaručují vysokou kompresi, pochromované válce snižují tření na minimum. Výkon a síla se snoubí s kontrolou a ovládáním, vše je garantováno mechanikou navrženou pro jízdu na závodní trati.

Vynikající rozložení váhy s 200gramovým rozdílem mezi přední a zadní částí přispívá k fantastické živosti stroje, společně s nízkou hmotností (192kg) a krátkým rozvorem (1430mm). Öhlinsova vidlice má pevné nosníky o průměru 43mm a tři úrovně nastavení. Zadní zavěšení disponuje 513mm dlouhým hliníkovým výkyvným ramenem a jedním tlumičem, svisle upevněným hned za motorem. Při zastavení jdou do akce dva přední brzdové kotouče 320mm a zadní kotouč 220mm s dvoupístkovým brzdičem.


Corsa MGS-01 je výjimečný motocykl sestrojený s řemeslnou péčí a věnovaný opravdovým znalcům. Není homologován pro provoz na veřejných komunikacích, je určen výhradně pro jízdy na uzavřených okruzích. Motorku si můžete koupit za 24000 Eur, na základě konkrétní objednávky. Proto je každý model doprovázen průkazem s osobními údaji jezdce a výrobním číslem motocyklu. Stojan a kryt motocyklu nesou logo Corsa MGS-01 a dokonce i obal, ve kterém je stroj dodán kupujícímu až do domu má osobní charakter. *BREAK*Protože vyberete-li si Moto Guzzi, zasloužíte si jen to nejlepší.